Différentiel à glissement limité : qu'est-ce que c'est et comment ça marche ?

différentiel à glissement limité

différentiel à glissement limité

Avez-vous déjà remarqué une différence inattendue dans la tenue de route de votre véhicule lorsque vous conduisez sur une surface glissante ? Si c’est le cas, c’est probablement grâce à votre différentiel à glissement limité.

Ce composant sophistiqué fonctionne en tandem avec la transmission et l'essieu moteur de votre véhicule pour améliorer la stabilité dans les virages ou lors des mouvements latéraux. Lorsque le différentiel à glissement limité est engagé, il aide les roues de votre voiture maintenir la traction même sur les routes mouillées, enneigées et verglacées en ajustant la quantité de couple appliquée à chaque roue individuellement.

De cette façon, lorsqu’une roue commence à patiner en raison d’une traction réduite, la puissance sera redirigée loin de cette roue vers les autres roues qui ont encore une bonne adhérence. En bref, les différentiels à glissement limité offrent un meilleur contrôle de votre véhicule tout en le rendant plus sécuritaire lors de conditions météorologiques défavorables.