Les cotes EPA du Ford Edge 2021 peuvent-elles correspondre à la conduite dans le monde réel ?

Les constructeurs automobiles annoncent constamment et avec audace leurs cotes EPA, mais ces chiffres sont-ils proches dans la conduite réelle ?

SUV FORD EDGE

BORD | GUÉ

Le VUS Ford Edge 2021 est annoncé comme ayant un Économie de carburant selon l'EPA cote de 21 mpg en ville, 29 mpg sur autoroute et 24 mpg en combiné (version FWD). Mais l’autonomie réelle de n’importe quel SUV sera probablement différente de l’économie de carburant annoncée.

Dans quelle mesure les cotes EPA d'Edge correspondent-elles à la conduite réelle ?

La consommation réelle de carburant d’un véhicule dépend des habitudes de conduite, des conditions routières, des conditions météorologiques et d’autres facteurs externes. Par conséquent, les conducteurs d’un SUV Ford Edge peuvent connaître une économie de carburant différente de celle annoncée par le fabricant.

Comment s’est comporté Edge ?

Utilisation des données de l'agrégateur de données de conduite automobile Fuelly.com, pour 21 SUV Edge suivis (ils ont fait le plein 585 fois) et conduisant un total cumulé de 160 535. Les 21 véhicules combinés affichaient une moyenne de 22,6 mpg, soit 2 mpg de moins que la consommation annoncée de 24 mpg.

Que signifie réellement cet écart ?

Eh bien, la capacité du réservoir de carburant du Ford Edge 2021 est de 18,5 gallons, donc l'autonomie réelle serait en réalité de 418,1 miles (18,5X 22,6 = 421) et non des 444 miles annoncés. La plupart des évaluations de véhicules sont effectuées dans des environnements un peu loin d’être idéaux. Le problème, c’est que le vrai mot n’est le plus souvent jamais idéal.

Par exemple, si un conducteur conduit fréquemment dans des zones urbaines denses, sa consommation de carburant peut être inférieure en raison des accélérations et des freinages fréquents. D’un autre côté, un conducteur qui conduit principalement sur l’autoroute peut connaître une économie de carburant plus élevée que celle annoncée.

Image principale avec l'aimable autorisation de Ford