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En 2021, la investigación pew encontró que solo 7% de los americanos dicen que tienen un vehículo híbrido o totalmente eléctrico. Ese número insignificante podría aumentar enormemente si la infraestructura de carga obtiene el soporte necesario. Más del 80 por ciento de la carga de vehículos eléctricos se realiza en el hogar, según el Departamento de Energía de EE. UU.
Si vive en un edificio residencial promedio de unidades múltiples en los EE. UU. (más de 80 millones de nosotros lo hacemos), cargar su EV donde vive será increíblemente tedioso, si no imposible.
¿No debería el gobierno de EE. UU. legislar que las unidades residenciales de unidades múltiples brinden estaciones de carga a sus residentes? Sí, eso probablemente signifique un ligero aumento en los impuestos municipales locales, pero eso podría compensarse con los ingresos adicionales para los propietarios de edificios y la creación de empleos adicionales.
Imagina, una gasolinera en tu sótano.
¿Qué tan increíble sería no tener que ir a otro lugar para energizar su automóvil (no más carreras de gasolineras)? Llegas a casa, enchufas tu vehículo y, a la mañana siguiente, está completamente cargado y por centavos. Ese tipo de conveniencia está fuera del alcance de decenas de millones, hoy.
los beneficios a edificio residencial de unidades múltiples los propietarios que instalan cargos EV son muchos, y también ayudará al país a lograr su política de carbono neto cero. Además, está la creación de nuevos puestos de trabajo y el alivio de la dependencia de Estados Unidos del petróleo extranjero.
El gobierno de EE. UU. debería ordenar la instalación de estaciones de carga de vehículos eléctricos en edificios residenciales para acelerar el ritmo de adopción de vehículos eléctricos por los conductores Este mandato sería beneficioso para el medio ambiente, la economía y los propietarios de edificios residenciales.
Los beneficios ambientales de un mandato EV son claros
Los vehículos eléctricos producen sin emisiones, por lo que exigir la instalación de estaciones de carga en edificios residenciales acercaría a Estados Unidos a lograr su política de carbono neto cero. Esto reduciría la contaminación del aire en las ciudades y ayudaría a mitigar los efectos del cambio climático.
Más creación de empleo local
Además, las estaciones de carga de vehículos eléctricos crean puestos de trabajo en la instalación y el mantenimiento de las estaciones. Este mandato crearía una nueva industria y nuevos puestos de trabajo. Esto brindaría seguridad económica a quienes viven en edificios residenciales, especialmente a quienes pueden haber sido afectados económicamente por la pandemia.
La producción local de energía también se beneficiaría
Un mandato de EV en edificios residenciales también ayudaría a aliviar la dependencia de Estados Unidos del petróleo extranjero. Los vehículos eléctricos utilizan electricidad de la red, que se ha vuelto cada vez más limpia y renovable a lo largo de los años. Esto reduciría la dependencia de Estados Unidos del petróleo extranjero, aumentando la seguridad energética y reduciendo la dependencia del país de los volátiles mercados extranjeros.
Agregar cargadores EV agrega valor a los edificios
Finalmente, exigir la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos en edificios residenciales agregaría valor a los propios edificios. La instalación de estas estaciones haría que los edificios residenciales fueran más atractivos para los posibles inquilinos, quienes podrían ahorrar dinero en gasolina y reducir su impacto ambiental. Esto aumentaría el valor de los edificios residenciales y los haría más atractivos para los compradores potenciales.
En conclusión
El gobierno de EE. UU. debería ordenar la instalación de estaciones de carga de vehículos eléctricos en edificios residenciales para acelerar el ritmo de adopción de vehículos eléctricos por parte de los conductores. Este mandato acercaría a Estados Unidos a lograr su política de cero emisiones netas de carbono, crearía nuevos puestos de trabajo, aliviaría la dependencia del país del petróleo extranjero y agregaría valor a los edificios residenciales.
