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En 2021, la recherche pew a révélé que seulement 7% des Américains disent posséder un véhicule hybride ou entièrement électrique. Ce nombre dérisoire pourrait être considérablement augmenté si l'infrastructure de recharge reçoit le soutien nécessaire. Plus de 80% de la recharge des véhicules électriques se fait à domicile, selon le Département américain de l'énergie.
Si vous vivez dans un immeuble résidentiel à logements multiples moyen aux États-Unis (plus de 80 millions d'entre nous le font), recharger votre véhicule électrique là où vous vivez sera incroyablement fastidieux, voire impossible.
Le gouvernement américain ne devrait-il pas légiférer que les unités résidentielles à logements multiples fournissent bornes de recharge à leurs habitants ? Oui, cela se traduira probablement par une légère augmentation des taxes municipales locales, mais cela pourrait être compensé par des revenus supplémentaires pour les propriétaires d'immeubles et des créations d'emplois supplémentaires.
Imaginez, une station-service dans votre sous-sol
À quel point ce serait incroyable de ne pas avoir à aller ailleurs pour alimenter votre voiture (plus de stations-service) ? Vous rentrez chez vous brancher votre véhicule et le lendemain matin, il est complètement chargé et pour quelques centimes. Ce genre de confort est aujourd'hui hors de portée de dizaines de millions de personnes.
Les avantages à immeuble résidentiel à logements multiples les propriétaires installant des charges de VE sont nombreux, et cela aidera également le pays à atteindre sa politique de zéro carbone net. De plus, il y a la création d'emplois dans les nouvelles et l'allégement de la dépendance de l'Amérique vis-à-vis du pétrole étranger.
Le gouvernement américain devrait rendre obligatoire l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les immeubles résidentiels afin d'accélérer le rythme de Adoption du VÉ par les chauffeurs. Ce mandat serait bénéfique pour l'environnement, l'économie et les propriétaires d'immeubles résidentiels.
Les avantages environnementaux d'un mandat de VÉ sont clairs
Les véhicules électriques produisent pas d'émissions, donc rendre obligatoire l'installation de bornes de recharge dans les bâtiments résidentiels rapprocherait l'Amérique de la réalisation de sa politique de zéro carbone net. Cela réduirait la pollution de l'air dans les villes et contribuerait à atténuer les effets du changement climatique.
Plus de création d'emplois locaux
De plus, les bornes de recharge pour VE créent des emplois dans l'installation et la maintenance des bornes. Ce mandat créerait une nouvelle industrie et de nouveaux emplois. Cela assurerait la sécurité économique des personnes vivant dans des immeubles résidentiels, en particulier celles qui pourraient avoir été économiquement touchées par la pandémie.
La production d'énergie locale bénéficierait également
Un mandat EV dans les bâtiments résidentiels aiderait également à réduire la dépendance de l'Amérique au pétrole étranger. Les véhicules électriques utilisent l'électricité du réseau, qui est devenue de plus en plus propre et renouvelable au fil des ans. Cela réduirait la dépendance de l'Amérique vis-à-vis du pétrole étranger, augmenterait la sécurité énergétique et réduirait la dépendance du pays vis-à-vis des marchés étrangers volatils.
L'ajout de chargeurs de VE ajoute de la valeur aux bâtiments
Enfin, rendre obligatoire l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les bâtiments résidentiels ajouterait de la valeur aux bâtiments eux-mêmes. L'installation de ces stations rendrait les immeubles résidentiels plus attrayants pour les locataires potentiels, qui pourraient économiser de l'argent sur le gaz et réduire leur impact environnemental. Cela augmenterait la valeur des immeubles résidentiels et les rendrait plus attrayants pour les acheteurs potentiels.
En conclusion
Le gouvernement américain devrait rendre obligatoire l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les immeubles résidentiels afin d'accélérer le rythme d'adoption des véhicules électriques par les conducteurs. Ce mandat rapprocherait l'Amérique de la réalisation de sa politique de zéro carbone net, créerait de nouveaux emplois, réduirait la dépendance du pays vis-à-vis du pétrole étranger et ajouterait de la valeur aux bâtiments résidentiels.
