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Mit dem großen Interesse an klassische SUVs Werfen wir heute einen Blick zurück auf das, das tausendundein Nachahmer inspirierte. Der Mitsubishi Pajero ist ein legendärer SUV, der seit 1983 produziert wird.
Das Fahrzeug wurde erstmals vom japanischen Autohersteller Mitsubishi Motors produziert. Er wurde ursprünglich als dreitüriges Fahrzeug mit Allradantrieb entwickelt, wurde aber inzwischen um eine fünftürige Variante sowie ein zweitüriges Cabriolet erweitert. Der Pajero ist eine beliebte Wahl für Offroad-Enthusiasten und wird seit seiner Einführung als Sports Utility Vehicle (SUV) vermarktet.
Eine Legende wird geboren, der Pajero I
Die erste Generation des Mitsubishi Pajero (bekannt als Pajero I) wurde 1983 auf den Markt gebracht. Er war als zweitürige und dreitürige Variante mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor und einem 2,0-Liter-Dieselmotor erhältlich.
Es verfügte über Einzelradaufhängung, Allradantrieb und ein Schaltgetriebe. Das Fahrzeug fand großen Anklang und erlangte schnell einen guten Ruf für seine Geländetauglichkeit.
Pajero II und Pajero III schließen sich der Familie an
1989 kam die zweite Generation des Mitsubishi Pajero (bekannt als Pajero II) auf den Markt. Er verfügte über einen größeren 3,0-Liter-V6-Benzinmotor sowie einen 2,5-Liter-Dieselmotor mit Turbolader. Das Fahrzeug verfügte außerdem über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und einen Allradantrieb. Der Pajero II war sowohl als Zweitürer als auch als Fünftürer erhältlich.
1997 kam die dritte Generation des Mitsubishi Pajero (bekannt als Pajero III) auf den Markt. Diese Generation war mit einem 3,5-Liter-Benzinmotor sowie einem 2,8-Liter-Turbodieselmotor erhältlich. Das Fahrzeug war außerdem mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und Allradantrieb ausgestattet. Zu dieser Generation gehörte auch eine zweitürige Cabrio-Variante.
Der Pajero startete stark in das neue Jahrtausend
Die vierte Generation des Mitsubishi Pajero (bekannt als Pajero IV) wurde 2006 auf den Markt gebracht. Diese Generation verfügte über einen 3,8-Liter-V6-Benzinmotor sowie einen 3,2-Liter-Turbodieselmotor.
Es war sowohl als Zweitürer als auch als Fünftürer erhältlich und verfügte über ein Fünfgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Der Pajero IV verfügte auch über eine Benzin-Elektro-Hybridvariante.
Die aktuelle fünfte Generation des Mitsubishi Pajero (bekannt als Pajero V) wurde 2015 auf den Markt gebracht. Diese Generation verfügt über einen 3,0-Liter-Dieselmotor sowie einen 3,2-Liter-Benzinmotor. Er ist sowohl als Zweitürer als auch als Fünftürer erhältlich und verfügt über ein Sechsgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Der Pajero V ist auch mit einer Benzin-Elektro-Hybridvariante erhältlich.
Der Mitsubishi Pajero lebt noch
Der Mitsubishi Pajero ist seit seiner Einführung eine beliebte Wahl für Offroad-Enthusiasten und ist auch heute noch eine beliebte Wahl. Das Fahrzeug hat im Laufe seiner Geschichte zahlreiche Veränderungen erfahren, ist aber seinen Offroad-Wurzeln treu geblieben.
Der Pajero ist nach wie vor eine beliebte Wahl für diejenigen, die einen SUV mit Geländetauglichkeit und komfortablem Innenraum suchen.
Autobewertungskanal Drosselhaus Ich habe bereits einige großartige Oldtimer getestet, aber dieser Mitsubishi Pajero ist ein Herausragendes. Dieses Modell ist die Rallye-Version des Autos – Mitsubishi Pajero Evolution.
