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Con el mayor interés en SUV clásicos pasando hoy, echemos un vistazo al que inspiró a mil y un imitadores. El Mitsubishi Pajero es un SUV icónico que ha estado en producción desde 1983.
El vehículo fue producido por primera vez por el fabricante de automóviles japonés Mitsubishi Motors. Originalmente se desarrolló como un vehículo de tres puertas con tracción en las cuatro ruedas, pero desde entonces se ha ampliado para incluir una variante de cinco puertas y un convertible de dos puertas. El Pajero ha sido una opción popular para los entusiastas del todoterreno y se ha comercializado como un vehículo utilitario deportivo (SUV) desde su presentación.
Nace una leyenda, el Pajero I
La primera generación del Mitsubishi Pajero (conocido como Pajero I) se lanzó en 1983. Estaba disponible en variantes de dos y tres puertas, con un motor de gasolina de 1,6 L y un motor diésel de 2,0 L.
Presentaba suspensión independiente, tracción en las cuatro ruedas y transmisión manual. El vehículo fue bien recibido y rápidamente se ganó una reputación por sus capacidades todoterreno.
El Pajero II y el Pajero III se unen a la familia
En 1989, se lanzó la segunda generación del Mitsubishi Pajero (conocido como Pajero II). Presentaba un motor de gasolina V6 de 3.0L más grande, así como un motor diesel turboalimentado de 2.5L. El vehículo también contó con una transmisión manual de cinco velocidades, así como con tracción en las cuatro ruedas. El Pajero II estaba disponible en variantes de dos y cinco puertas.
En 1997, se lanzó la tercera generación del Mitsubishi Pajero (conocido como Pajero III). Esta generación estaba disponible con un motor de gasolina de 3,5 L, así como con un motor diésel turboalimentado de 2,8 L. El vehículo también contó con una transmisión manual de seis velocidades y tracción en las cuatro ruedas. Esta generación también contó con una variante convertible de dos puertas.
El Pajero entró fuerte en el nuevo milenio
La cuarta generación del Mitsubishi Pajero (conocido como Pajero IV) se lanzó en 2006. Esta generación presentaba un motor de gasolina V6 de 3.8L, así como un motor diesel turboalimentado de 3.2L.
Estaba disponible en variantes de dos y cinco puertas, y presentaba una transmisión automática de cinco velocidades y tracción en las cuatro ruedas. El Pajero IV también contó con una variante híbrida de gasolina y electricidad.
La quinta generación actual del Mitsubishi Pajero (conocido como Pajero V) se lanzó en 2015. Esta generación cuenta con un motor diésel de 3.0L, así como un motor de gasolina de 3.2L. Está disponible en variantes de dos y cinco puertas, y cuenta con una transmisión automática de seis velocidades y tracción en las cuatro ruedas. El Pajero V también está disponible con una variante híbrida gasolina-eléctrica.
El Mitsubishi Pajero aún vive
El Mitsubishi Pajero ha sido una opción popular para los entusiastas del todoterreno desde su presentación y sigue siendo una opción popular en la actualidad. El vehículo ha sufrido numerosos cambios a lo largo de su historia, pero se ha mantenido fiel a sus raíces todoterreno.
El Pajero continúa siendo una opción popular para aquellos que buscan un SUV con capacidades todoterreno y un interior cómodo.
Canal de reseñas de autos Casa del acelerador He revisado algunos grandes autos clásicos antes, pero este Mitsubishi Pajero es un destacado. Este modelo es la versión de rally del automóvil: Mitsubishi Pajero Evolution.
