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Nuestro sitio tiene su sede en América del Norte, por lo que utilizamos principalmente cifras de clasificación de combustible de la EPA (Agencia de Protección Ambiental) para los automóviles que cubrimos, pero de vez en cuando. WLTP (Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial) utilizado. Algunos fabricantes como Lexus utilizarán números WLTP, pero la mayoría de los fabricantes de automóviles se apegan al estándar de la EPA.
¿Cuáles son estas siglas (EPA,WLTP, Consejo económico y social y CLTC)? Los números de la EPA y WLTP son los principales; Entonces, ¿cómo convertimos de uno a otro?
Analicémoslos juntos.
Cómo llegamos aquí
A medida que la industria automotriz continúa evolucionando, los estándares que rigen las pruebas de emisiones de vehículos también deben cambiar. Cuando se trata de comprender las diferencias entre WLTP, EPA, NEDC y CLTC, es importante que los propietarios de automóviles se mantengan actualizados.
Cómo convertir WLTP a EPA o EPA a WLTP
Dado que los estándares WLTP y EPA miden las condiciones de manera algo diferente, sus cifras finales nunca serán cercanas. Entonces, ¿cómo convertimos entre los dos estándares?
dejaremos Dentro de los vehículos eléctricos Explicar su metodología (su método funciona y es simple).
“La cifra de WLTP es aproximadamente un 22 por ciento más alta que la de la EPA, y la cifra de CLTC es aproximadamente 35% más alta que la de la EPA. CLTC también parece estar unos pocos puntos porcentuales por encima del NEDC”.
https://insideevs.com/
Para simplificar esa metodología, si un automóvil tiene 15 mpg en ciudad (clasificación de la EPA), las cifras WLTP en promedio pueden ser alrededor de un 22 por ciento más, lo que equivale a 18,3 mpg (WLTP).
EPA, el estándar más antiguo: ¿Qué es?
La EPA significa Agencia de Protección Ambiental y NEDC significa Nuevo Ciclo de Conducción Europeo. Las pruebas de la EPA y NEDC se crearon en la década de 1980 y se utilizaron para medir el consumo de combustible y las emisiones de los vehículos. Estas pruebas no son tan completas como el WLTP y, como tales, pueden ser menos precisas.
¿Qué es el estándar NEDC?
El Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC) es un ciclo de prueba estándar que se utiliza para evaluar el consumo de combustible y las emisiones de los turismos. Lo utilizan las autoridades gubernamentales y la industria automotriz para certificar el consumo de combustible y las emisiones de los automóviles nuevos en la Unión Europea.
El NEDC, al igual que la EPA, mide la conducción en ciudad y en carretera por separado
El NEDC se compone de cuatro partes diferentes, cada una de las cuales simula diferentes condiciones de conducción.
- La primera parte es un ciclo urbano que simula la conducción en el tráfico urbano.
- La segunda parte es un ciclo extraurbano que simula la conducción por autopista.
- La tercera parte es una prueba de aceleración que simula una rápida aceleración y desaceleración.
- La cuarta parte es una prueba de velocidad constante que simula una conducción constante a una velocidad constante.
El NEDC está diseñado para evaluar el consumo de combustible y las emisiones de los vehículos en condiciones de conducción realistas. El NEDC se utiliza para establecer límites de emisiones y certificar el cumplimiento de los vehículos con las normas aplicables.
¿Qué es el estándar WLTP?
WLTP significa Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial y es el método más reciente (y, según algunos, más preciso) para medir el consumo de combustible y las emisiones de los vehículos ligeros.
Esta prueba tiene en cuenta una variedad de factores, incluidas las características del automóvil, el entorno de prueba y el tipo de carretera.
¿Por qué se considera que el WLTP es más preciso que los estándares de la EPA o NEDC?
La prueba WLTP es más realista que las pruebas anteriores de la EPA o NEDC, ya que tiene en cuenta condiciones del mundo real como:
- tráfico
- aceleración
- temperatura
¿Qué es el estándar CLTC?
CLTC significa Ciclo de prueba de servicio ligero de China y es el estándar utilizado para medir las emisiones en los vehículos vendidos en China. La prueba CLTC es similar a las pruebas de la EPA y NEDC, pero es más completa.
¿Qué factores mide la CLTC?
Espero que puedan ver un patrón aquí en el que prácticamente todos los demás estándares de prueba son más completos que los de la EPA. Por ejemplo, las siguientes son sólo algunas de las condiciones para las que mide el CLC:
- altitud
- humedad
- viento
En conclusión
Continuaremos utilizando los datos de la EPA en nuestros artículos y artículos comparativos porque son los más familiares para nuestra audiencia. Sin embargo, siempre que cubrimos algunos fabricantes de automóviles de, por ejemplo, Europa o China; Es posible que se incluyan cifras WLTP o CLTC.
La prueba WLTP es el método más preciso y completo para medir el consumo de combustible y las emisiones de vehículos ligeros. Las pruebas más antiguas de la EPA y NEDC no son tan precisas y el CLTC se utiliza para medir las emisiones en los vehículos vendidos en China.
