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Algunas personas creen que los SUV son demasiado grandes y pesados para circular por las mismas carreteras que los coches normales, y que suponen un peligro para otros conductores y peatones. Echemos un vistazo más de cerca a este tema y veamos si estas afirmaciones son ciertas.
En los Estados Unidos, existen diferentes clasificaciones de licencias para diferentes tipos de vehículos.
Existe una licencia Clase A, B y C, y cada una corresponde a un tipo de vehículo diferente. Los sedanes pertenecen a la Clase D, pero ¿qué pasa con los SUV?
Los SUV son más pesados que los sedanes
Los SUV son, en promedio, más pesados que los sedanes. Esto significa que requieren más distancia de frenado para detenerse por completo. Además, los SUV no son tan maniobrables como los sedanes. Esto puede dificultar que los conductores de SUV naveguen por espacios reducidos y carreteras concurridas.
Cuando se trata de calificaciones de seguridad, los SUV no son necesariamente mejores o peores que los autos sedán. Sin embargo, el número de accidentes con vehículos todoterreno va en aumento.
Esto podría deberse al hecho de que simplemente hay más SUV en las carreteras hoy en día que en el pasado. También podría deberse a que los conductores de SUV tienden a correr más riesgos que los que conducen coches más pequeños.
Entonces, ¿ha llegado el momento de otorgar una licencia especial para conductores de SUV? Esa es una pregunta difícil de responder. Si bien los SUV presentan algunos desafíos únicos, no son necesariamente más difíciles de conducir que un automóvil normal.
En última instancia, la decisión dependerá de si el gobierno considera o no que los riesgos que plantean los SUV justifican una clasificación de licencia separada. Sólo el tiempo dirá.
