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Certaines personnes pensent que les SUV sont tout simplement trop gros et trop lourds pour circuler sur les mêmes routes que les voitures ordinaires et qu'ils présentent un danger pour les autres conducteurs et les piétons. Examinons cette question de plus près et voyons si ces affirmations sont fondées.
Aux États-Unis, il existe différentes classifications de permis pour différents types de véhicules.
Il existe un permis de classe A, B et C, et chacun correspond à un type de véhicule différent. Les berlines sont en classe D, mais qu’en est-il des SUV ?
Les SUV sont plus lourds que les berlines
Les SUV sont en moyenne plus lourds que les berlines. Cela signifie qu’ils ont besoin de plus de distance d’arrêt pour s’arrêter complètement. De plus, les SUV ne sont pas aussi maniables que les berlines. Cela peut rendre difficile pour les conducteurs de SUV de naviguer dans des espaces restreints et des routes bondées.
En ce qui concerne les cotes de sécurité, les SUV ne sont pas nécessairement meilleurs ou pires que les berlines. Cependant, le nombre d’accidents impliquant des SUV est en augmentation.
Cela pourrait être dû au fait qu’il y a tout simplement plus de SUV sur les routes de nos jours que par le passé. Cela pourrait également être dû au fait que les conducteurs de SUV ont tendance à prendre plus de risques que ceux qui conduisent des voitures plus petites.
Alors, est-il temps d’avoir un permis spécial pour les conducteurs de SUV ? C'est une question difficile à répondre. Même si les SUV présentent des défis uniques, ils ne sont pas nécessairement plus difficiles à conduire qu’une voiture ordinaire.
En fin de compte, la décision dépendra de savoir si le gouvernement estime ou non que les risques posés par les SUV justifient une classification de permis distincte. Seul le temps nous le dira.
