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Un diferencial trasero con bloqueo controlado electrónicamente es un tipo de diferencial automotriz que utiliza sensores electrónicos, solenoides y otros componentes para variar la cantidad de torque entregado a cada rueda.
Cuando está equipado con este sistema, el vehículo ajustará automáticamente la cantidad de potencia enviada a cada rueda, lo que permite un mejor control y manejo del vehículo en diferentes condiciones de la carretera.
Este sistema también proporciona tracción y manejo mejorados en situaciones de baja tracción, ya que el sistema puede ajustar la distribución de potencia para brindar un mejor agarre a los neumáticos. Este sistema se suele utilizar en vehículos con tracción total, aunque también se puede utilizar en vehículos con tracción trasera.
