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La technologie de conduite autonome est devenue de plus en plus populaire au cours des dernières années, les constructeurs automobiles étant les premiers à proposer un système de conduite entièrement autonome. Mais que faut-il pour arriver à ce niveau ?
Examinons les différents niveaux de technologie d'auto-conduite et quel constructeur automobile est le plus proche de l'autonomie totale.
Niveau 0 : Aucune automatisation
Il s'agit du niveau de base de la technologie d'auto-conduite, où le conducteur contrôle totalement le véhicule. Toutes les voitures modernes sont équipées d'au moins un certain niveau de fonctionnalités d'assistance à la conduite, telles que l'assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif, mais ces fonctionnalités ne sont pas considérées comme une technologie de conduite autonome.
Niveau 1 : Assistance à la conduite
Il s'agit du premier niveau de technologie d'auto-conduite, où le conducteur garde toujours le contrôle mais où la voiture commence à prendre en charge certaines des tâches de conduite. Des fonctionnalités telles que l'assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif entrent dans cette catégorie, ainsi que le freinage automatique et le centrage de la voie.
Ces caractéristiques sont de plus en plus courantes dans les voitures modernes et sont conçues pour rendre la conduite plus sûre et plus efficace.
Niveau 2 : Automatisation partielle
Au niveau 2, la voiture est capable de prendre en charge certaines des tâches de conduite les plus compliquées, telles que les changements de voie et les croisements d'autoroutes. Il s'agit toujours d'un système « partiellement autonome », car le conducteur doit rester vigilant et prêt à reprendre le contrôle du véhicule si nécessaire.
Ce niveau d'automatisation devient de plus en plus courant dans les voitures plus récentes, de nombreux fabricants proposant des systèmes capables de gérer la conduite sur autoroute avec une assistance minimale du conducteur.
Niveau 3 : Automatisation conditionnelle
A ce niveau, la voiture est capable de prendre en charge toutes les tâches de conduite, mais le conducteur doit rester vigilant et être prêt à reprendre le contrôle du véhicule si nécessaire. C'est à ce moment-là que la voiture peut être considérée comme "auto-conduite", mais il y a toujours un élément humain impliqué.
Ce niveau d'automatisation n'est pas encore largement disponible, mais il est développé par plusieurs constructeurs automobiles.
Niveau 4 : Haute automatisation
À ce niveau, la voiture est capable de prendre en charge toutes les tâches de conduite sans aucune intervention du conducteur. La voiture est complètement autonome et est capable de gérer toutes les tâches de conduite sans aucune intervention humaine.
Il s'agit du plus haut niveau de technologie d'auto-conduite, et il en est encore aux premiers stades de développement.
Quel constructeur automobile est le plus proche de la conduite entièrement autonome ?
Alors, quel constructeur automobile est le plus proche de la conduite entièrement autonome ? Entre Google et Tesla, il est difficile de dire avec certitude. Google développe des voitures autonomes depuis plusieurs années maintenant, et ils ont fait de grands progrès dans la technologie.
Tesla, en revanche, propose depuis plusieurs années des systèmes de conduite semi-autonomes, et ils les améliorent et les mettent à jour en permanence. Les deux sociétés sont bien en avance sur la concurrence, et il est probable que l'une ou l'autre pourrait être la première à atteindre la conduite entièrement autonome.
Courtoisie de l'image principale : Tesla
