Un véhicule électrique à pile à combustible (FCEV) est un type de véhicule qui utilise une pile à combustible à hydrogène pour produire de l'électricité afin d'alimenter un moteur électrique. Les piles à combustible à hydrogène sont une source d’énergie respectueuse de l’environnement qui n’émet que de la vapeur d’eau et de la chaleur sous forme de gaz d’échappement.
Les véhicules fonctionnant à l’hydrogène (à pile à combustible) ont eu du mal à gagner du terrain en Amérique du Nord. C'est pourquoi il n'existe actuellement qu'un seul SUV FCEV sur le marché : le 2023 NEXO de Hyundai. Honda envisage de faire un pile à combustible CR-V accessible au public courant 2024.
Le Nexo 2023 a un démarrage PDSF de $60,135 et peut voyager vers le haut 380 milles avant de devoir faire le plein. La voiture regorge de nombreux avantages en plus de sa transmission, les technologies de sécurité comprennent l'assistance à l'évitement de collision avant avec détection des piétons.
Qu’est-ce qui freine l’adoption du FCEV ?
Le principal inconvénient de ce type de véhicule est que l’infrastructure de ravitaillement en hydrogène est vraiment mauvaise en Amérique et au Canada.
Top 7 des prochains véhicules FCEV ?
Bien que la progression de la technologie FCEV ait été très lente à être déployée dans les nouvelles voitures, les constructeurs souhaitent la poursuivre. Ce ne sont là que quelques-uns des SUV FCEV qui arriveront fin 2023 et 2024.
- Kia Carnival FCEV
- Hyundai Elantra 2024
- Honda CR-V FCEV
- BMWiX5
- Range Rover FCEV
- Véhicule à pile à combustible Land Rover Defender
- Ineos Grenadier FCEV
Les FCEV offrent les mêmes avantages que les autres véhicules électriques, notamment une efficacité énergétique améliorée et des émissions réduites. Ils peuvent également avoir une autonomie plus longue que certains véhicules électriques à batterie, car la pile à combustible peut être rechargée en quelques minutes au lieu d’heures. Les FCEV deviennent de plus en plus populaires car ils offrent une alternative viable aux voitures à essence.
Image principale avec l'aimable autorisation de Hyundai
