SupercarBlondie fährt den DBX707: Der schnellste SUV der Welt im Jahr 2023

Dieser Aston Martin SUV wird von einem 6,7-Liter-V12-Motor mit 697 PS angetrieben und ist mit einem Allradantriebssystem (4wd) ausgestattet, um maximale Traktion zu gewährleisten. Der DBX707 verfügt über eine luxuriöse Innenausstattung, wie zum Beispiel Ledersitze und ein verbessertes Infotainment-System.

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Das Äußere des Fahrzeugs besteht aus leichten Materialien, die für eine verbesserte Leistung und ein elegantes Aussehen sorgen. Der DBX707 ist ein beeindruckendes Auto mit einer Leistung, die zu seinem guten Aussehen passt. Er hat ein wunderschönes Design, das sicher alle Blicke auf sich zieht. Der 2023 Aston Martin DBX707 ist der ultimative SUV, der Luxus, Kraft und Leistung vereint.

Top-Features des Aston Martin DBX 707

Höchstgeschwindigkeit – 193 Meilen pro Stunde

Beschleunigung – 0-60 Meilen pro Stunde Zeit von nur 3,1 Sekunden

Motor – 697 PS starker 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern

Sitze – 16-fach verstellbarer Sitz (belüftet)

Audio – Das 14-Kanal-Premium-Audiosystem mit 790 W verfügt über 13 Lautsprecher und einen Subwoofer

Radio – SDARS SIRIUS XM Radio

Intern

Beifahrer und Fahrer – 10,25″ TFT-Zentraldisplay

Treiber – 12,3-Zoll-TFT-Fahrerinformationsdisplay

Schnittstelle – Schnittstelle zum rotierenden Infotainmentsystem

Radio – AM/FM/DAB

Konnektivität – Apple CarPlay, Bluetooth-Mobiltelefon (mit Audio-Streaming)

KI-Unterstützung – Natürliche Sprachsteuerung

Navigation – Satellitennavigationssystem (HDD)

Extern

Start - Start Steuerung

Räder – 23″ geschmiedet – satinschwarz / diamantgedreht

Heckklappe – Elektrische Heckklappe

Reifen – Pirelli P ZERO Ultrahochleistung

Aufladen - Kabellos

Körper – Karosserieteile aus Aluminium und Verbundwerkstoff

Schiebedach – Panorama-Glasschiebedach

Auspuffanlagen – Quad-Auspuffanlage in Mattschwarz

Antriebsstrang – Elektronisch gesteuerter aktiver Allradantrieb

Übertragung – Leichtes 9-Gang-Automatikgetriebe mit Magnesiumgussgehäuse

Kupplung – Mehrscheiben-Nasskupplung mit Ölkühlung

Kontrollsystem – Elektronisches Shift-by-Wire

Differential – Elektronisch Hinterrad mit begrenztem Schlupf

Fahrmodi – 5 adaptive Fahrmodi (4 auf der Straße, 1 im Gelände)

Lenkung – Elektrisches Servolenkungssystem mit Zahnstangenantrieb (EPAS)

Scheibenwischer – Scheibenwischer mit Regensensor

Bremsen

Bremsscheiben – Belüftete und gerillte zweiteilige halbschwimmende Karbonkeramik

Bremssättel – Vorderer 6-Kolben-Monoblock-Bremssattel aus Aluminium (vorne) / verschiebbarer Einkolben-Bremssattel aus Aluminium und Gusseisen mit integrierter Feststellbremse (hinten)

Bremstechnik – Intelligente Nassbremsensteuerung mit Bremsbelagverschleißanzeige

Bremstyp – Antiblockiersystem (ABS)

Bremse – Dynamisches Torque Vectoring (DTV)

Bremse – Notbremsassistent (EBA)

Bremse – Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)

Sicherheit

Sicherheit – Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)

Sicherheit – Elektrische Feststellbremse (EPB)

Sicherheit – Berganfahrassistent (HSA)

Sicherheit – Roll-Over-Stabilitätskontrolle (RSC)

Sicherheit – Traktionskontrolle (TC)

Sicherheit – Anhängerstabilitätskontrolle (TSC)

Hauptbild mit freundlicher Genehmigung: SupercarBlondie