ES 
EN 
FR 
DE 
Este SUV de Aston Martin está propulsado por un motor V12 de 6,7 litros con 697 caballos de fuerza y está equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas (4wd) para garantizar la máxima tracción. El DBX707 tiene características interiores de lujo, como asientos de cuero y un sistema de información y entretenimiento mejorado.
Vea los 3 SUV más rápidos del mundo que cuestan menos de $100,000 👩🚀
El exterior del vehículo está fabricado con materiales livianos para mejorar el rendimiento y una apariencia elegante. El DBX707 es un coche impresionante con una potencia acorde con su buena apariencia. Tiene un hermoso diseño que seguramente llamará la atención. El Aston Martin DBX707 2023 es el SUV definitivo que combina lujo, potencia y rendimiento.
Principales características del Aston Martin DBX 707
Velocidad máxima – 193 mph
Aceleración – Tiempo de 0 a 60 mph en solo 3,1 segundos
Motor – V8 de 4.0 litros biturbo de 697 hp
Asientos – Asiento con ajuste de 16 posiciones (ventilado)
Audio – El sistema de audio Premium de 14 canales y 790 vatios cuenta con 13 parlantes y un subwoofer
Radio – Radio SDARS SIRIUS XM
Interno
Pasajero y conductor – Pantalla central TFT de 10,25″
Conductor – Pantalla de información del conductor TFT de 12,3”
Interfaz – Interfaz del sistema de infoentretenimiento giratorio
Radio –AM/FM/DAB
Conectividad – Apple CarPlay, teléfono móvil Bluetooth (con transmisión de audio)
asistencia ia – Control de voz natural
Navegación – Sistema de navegación por satélite (HDD)
Externo
Lanzamiento - Control de lanzamiento
Ruedas – 23″ Forjado – Negro satinado / Diamante torneado
Portón – Puerta trasera eléctrica
Llantas – Pirelli P ZERO de ultra alto rendimiento
Cargando - Inalámbrico
Cuerpo – Paneles de carrocería de aluminio y composite.
Techo corredizo – Techo solar panorámico de cristal
Escapes – Escape cuádruple en negro mate.
transmisión – Sistema de tracción total activa controlado electrónicamente
Transmisión – Caja de cambios automática de 9 velocidades con carrocería ligera de fundición de magnesio
Embrague – Embrague húmedo multidisco con refrigeración por aceite
Sistema de control – Cambio electrónico por cable
Diferencial – Electrónica deslizamiento limitado trasero
Modos de conducción – 5 modos de conducción adaptativos (4 en carretera, 1 todoterreno)
Direccion – Sistema de dirección de piñón y cremallera asistido eléctricamente (EPAS)
limpiaparabrisas – Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
Frenos
Discos de freno – Cerámica de carbono ventilada y ranurada semi flotante de 2 piezas
Calibrador – Pinza monobloque delantera de aluminio de 6 pistones (delantera) / Pinza deslizante de un solo pistón de aluminio y hierro fundido con freno de estacionamiento integrado (trasera)
tecnología de frenos – Control inteligente de frenos húmedos con indicación del desgaste de las pastillas de freno
Tipo de freno – Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Freno – Vectorización dinámica de par (DTV)
Freno – Asistencia de frenado de emergencia (EBA)
Freno – Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
Seguridad
Seguridad – Control Electrónico de Estabilidad (ESC)
Seguridad – Freno de estacionamiento eléctrico (EPB)
Seguridad – Asistente de arranque en pendiente (HSA)
Seguridad – Control de estabilidad en caso de vuelco (RSC)
Seguridad – Control de tracción (TC)
Seguridad – Control de estabilidad del remolque (TSC)
Imagen principal cortesía de: SupercarBlondie
