SUVs werden die Grüne Revolution einläuten, nicht Limousinen

Der öffentliche Druck und manchmal auch Hass zwangen die Automobilhersteller im Laufe der Jahre dazu, kreativer zu werden und zu versuchen, möglichst viel aus ihnen herauszuholen mpgs aus dem SUV. General Motors, das Unternehmen, das dieses Fahrzeugsegment in den 1930er Jahren geschaffen hat (mit der Einführung des Chevy Suburban von 1936) sah sich heftigen Gegenreaktionen für den Hummer ausgesetzt und Vorort.

Denken Sie daran, dass GM und einige andere Unternehmen 2010 kurz vor dem Bankrott standen und viele ihrer ikonischen Untermarken aufgeben mussten, um zahlungsfähig zu bleiben (denken Sie daran). Pontiac). Sie mussten sich anpassen, um am Leben zu bleiben, da die Gaspreise hoch waren und die Arbeitskosten (immer noch) in die Höhe schossen. Die Konkurrenz durch kleine Familienlimousinen wie den Prius half nicht gerade.

SUVs überlebten, obwohl sie gegen die Gesetze der Physik verstießen

SUVs sind im Allgemeinen weitaus schwerer als Limousinen 2023 Hummer SUV EV wiegt über 4.101 kg (9.041 lbs) – wie bewegt sich das Ding? Im Physikstudium haben wir gelernt, dass je schwerer ein Objekt ist, desto mehr Energie wird benötigt, um es zu bewegen.

Dennoch schienen Autohersteller einige geheime alchemistische Produkte für die Energiequelle ihrer Fahrzeuge geschaffen zu haben, um die EPA-Bewertungen an kleine Limousinen anzunähern. Der Elektro-SUV Hummer beispielsweise kann rund 3401 kg (7500 lbs) ziehen, ohne ins Schwitzen zu geraten.

Limousinen haben den Ball der Evolution fallen lassen

Ford und einige andere Autohersteller haben Kleinwagen abgeschafft oder sich dazu verpflichtet, dies bald zu tun und stattdessen mehr SUVs zu bauen. Seien wir ehrlich: Wenn Sie ein Sportwagen- oder Familienlimousinen-Enthusiast sind, ist die Zeit in der Sonne vielleicht bald vorbei.

Limousinen wie Dinosaurier waren nie mit der Notlage konfrontiert, sich erholen zu müssen oder vom Aussterben bedroht zu sein (Druck macht Diamanten, nicht Liebe😄). SUVs haben es getan – eine Rezession im Jahr 2010, steigende Benzinpreise, Umweltbedenken usw.

Autohersteller mussten am Reißbrett leben und immer etwas Neues erfinden Nachrichtentechnologien – Hybride, Mild-Hybride, Zylinderabschaltung, Start-Stopp-Motoren, vollständige Elektrifizierung usw. usw.

Hauptbild mit freundlicher Genehmigung: Honda